نگهداری قالبهای تزریق، حلقهی حیاتی برای تضمین ثبات تولید، کیفیت محصول و طول عمر قالب است. یک فرآیند نگهداری علمی و استاندارد میتواند به طور قابل توجهی زمان از کارافتادگی و هزینههای تولید را کاهش دهد.
در ادامه، فرآیند نگهداری دقیق قالبهای تزریق آمده است که عموماً به سه مرحله اصلی تقسیم میشود: نگهداری روزانه در حین تولید، نگهداری منظم پس از خاموش شدن دستگاه و نگهداری طولانی مدت در انبار.
I. نگهداری روزانه در طول تولید
این همان نگهداری پیشگیرانهای است که اپراتورها و تیمها باید در هر چرخه تولید انجام دهند.
تمیز کردن قالب
تمیز کردن در هر قالب/شیفت: از تفنگ بادی، برس مسی یا ورق چوب پنبه برای تمیز کردن پلیسه، لکههای روغن و پلاستیک باقیمانده در سطح جدایش، شیارهای اگزوز، لغزندهها و پینهای بیرونانداز و غیره استفاده کنید. برای جلوگیری از خراشیدن سطح قالب، نباید از ابزارهای فولادی استفاده شود.
تمیز کردن غلاف دروازه: مواد سرد داخل غلاف دروازه را بررسی و خارج کنید تا از انسداد یا تماس ضعیف نازل تزریق در تزریق بعدی جلوگیری شود.
روانکاری
روانکاری منظم: طبق دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری، در فواصل منظم، گریس مخصوص دمای بالا یا روغن روان کننده مناسب را روی قسمتهای متحرک قالب مانند پینهای بیرونانداز، لغزندهها، پینهای راهنمای شیبدار، پینهای راهنما و غلافهای راهنما بمالید.
نکته: روغن کاری باید در حد متوسط باشد. روغن کاری بیش از حد ممکن است باعث جذب گرد و غبار یا آلودگی محصول شود.
بررسی عملکرد
قطعات متحرک: بررسی کنید که آیا لغزنده، قسمت شیبدار، پین بیرونانداز و غیره به طور روان و پایدار حرکت میکنند و آیا صدای غیرعادی یا گیر کردن وجود دارد یا خیر.
سیستم خنککننده: بررسی کنید که آیا نشتی در محل اتصال کانالهای آب خنککننده قالب وجود دارد یا خیر. سطح قالب را لمس کنید تا یکنواختی دما را حس کنید. در صورت وجود هرگونه مورد غیرعادی، ممکن است نشاندهنده مسدود شدن کانالهای آب باشد.
سیستم اگزوز: بررسی کنید که آیا اثری از سوختگی روی محصول وجود دارد یا خیر و مشخص کنید که آیا اگزوز مسدود شده است یا خیر.
دوم. نگهداری منظم پس از خاموش شدن سیستم
وقتی سفارش تولید تکمیل میشود (معمولاً پس از ۵۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ چرخه قالبگیری، بسته به پیچیدگی و جنس قالب، توصیه میشود) یا وقتی کاهش کیفیت محصول مشاهده میشود، قالب باید از دستگاه قالبگیری تزریقی خارج شده و برای تعمیر و نگهداری عمیق به کارگاه تعمیر قالب ارسال شود.
فرآیند اصلی به شرح زیر است:
مرحله 1: انبارداری و ارزیابی قالب
شماره قالب، بچ تولید، آخرین محصول تولید شده و مشکلات موجود را ثبت کنید.
یک بررسی اولیه از ظاهر قالب و ابعاد کلیدی آن انجام دهید.
مرحله 2: تمیز کردن و جداسازی قالب
تمیز کردن کامل
برای از بین بردن تمام لکههای روغن، بقایای پلاستیک و زنگزدگی، از مواد تمیزکننده حرفهای کپک (مانند مواد تمیزکننده بر پایه حلال یا آب) در ترکیب با دستگاههای تمیزکننده اولتراسونیک یا برس دستی استفاده کنید.
برای رسوبات سرسخت پلاستیکی و کربنی، میتوانید از محلول تمیزکننده مخصوص قالبهای پلاستیکی برای خیساندن یا پاک کردن استفاده کنید.
با احتیاط جدا کنید
طبق نقشه قالب یا ترتیب جداسازی، اجزای جداشدنی مانند لغزندهها، سرهای شیبدار، پینهای بیرونانداز، پینهای راهنما، اینسرتها و غیره را یکی یکی جدا کنید.
برای قالبهای پیچیده، توصیه میشود از آنها عکس بگیرید یا علامتگذاری کنید تا در هنگام نصب مجدد خطایی رخ ندهد.
مرحله ۳: بازرسی، تعمیر و تعویض
این بخش اصلی تعمیر و نگهداری است و باید توسط تکنسینهای حرفهای قالب انجام شود.
سطح حفره/هسته:
بازرسی: با استفاده از یک ذره بین، سطح شکل گرفته را از نظر زنگ زدگی، ساییدگی، خراش یا ترک های ریز بررسی کنید.
درمان: برای خراشهای جزئی، از سنگهای روغنی با اندازههای مختلف دانه برای سنگزنی و صیقل دادن سطح آینه استفاده کنید. برای زنگزدگی و آسیبهای شدید، تعمیر آبکاری یا تعویض قطعات داخلی مورد نیاز است.
قطعات متحرک
سیستم پینهای پران: بررسی کنید که آیا تمام پینهای پران و میلههای تنظیم مجدد خم یا فرسوده شدهاند یا خیر، و آیا سر پینهای پران آسیب دیده است یا خیر. آنهایی که به شدت فرسوده شدهاند باید تعویض شوند.
مکانیزم کشویی و صفحه شیبدار: میزان ساییدگی صفحه فشاری کشویی و صفحه مقاوم در برابر سایش را بررسی کنید، بررسی کنید که آیا میله صفحه شیبدار خم شده است یا خیر و شیار راهنمای آن را تمیز کنید.
پینهای راهنما و غلافهای راهنما: برای اطمینان از دقت هدایت، هرگونه خراش یا ساییدگی را بررسی کنید. آنهایی که دارای لقی بیش از حد هستند باید تعویض شوند.
سیستم خنک کننده
آزمایش جریان آب: آب تحت فشار را وصل کنید و بررسی کنید که آیا همه آبراهها مسدود هستند و آیا نشتی وجود دارد یا خیر.
عملیات رسوبزدایی: اگر جریان آب کاهش یابد، نشان میدهد که ممکن است رسوب در داخل وجود داشته باشد. باید از دستگاه تمیزکنندهی مجاری آب کپک (از طریق مواد شیمیایی یا پالسهای فیزیکی) برای از بین بردن رسوب استفاده شود تا جریان آب دوباره روان شود.
سیستم اگزوز
تمام کانالهای اگزوز را بررسی و تمیز کنید. اگر کانالهای اگزوز به دلیل سایش کمعمقتر شدهاند (معمولاً با عمق 0.02-0.04 میلیمتر)، نیاز به پردازش مجدد و عمیقتر شدن دارند.
تعویض قطعات آسیبپذیر
تعویض پیشگیرانه قطعاتی که به پایان عمر مفید خود رسیدهاند یا خطرات بالقوهای را ایجاد میکنند، مانند فنرها، حلقههای آببندی، پینهای پران، صفحات مقاوم در برابر سایش و غیره. این کلید جلوگیری از توقفهای غیرمنتظره در تولید است.
مرحله ۴: جلوگیری از زنگزدگی و نصب مجدد
درمان پیشگیری از زنگ زدگی
یک لایه از ماده ضد زنگ با کیفیت بالا را به طور یکنواخت روی تمام سطوح فرآوری شده (به خصوص حفرهها، سطوح جداکننده، پینهای راهنما و غیره) اسپری کنید.
دوباره جمع کردن
تمام قطعاتی را که تمیز، تعمیر یا تعویض شدهاند، به ترتیب دوباره مونتاژ کنید.
در طول فرآیند مونتاژ، اطمینان حاصل کنید که تمام پیچها به گشتاور مشخص شده برسند و قطعات متحرک به نرمی حرکت کنند.
مرحله ۵: آزمایش و بایگانی قالب
تست قالب روی دستگاه
قالب تعمیر شده را روی دستگاه قالبگیری تزریقی نصب کنید و تولید آزمایشی قالب را انجام دهید.
ابعاد و کیفیت ظاهری اولین سری محصولات را بررسی کنید و تأیید کنید که عملکرد قالب به حالت عادی بازگشته است.
فایل بهروزرسانی
تاریخ، محتوا، قطعات تعویضشده، نتایج آزمایش قالب و سایر اطلاعات مربوط به این تعمیر و نگهداری را با جزئیات ثبت کنید، «پرونده طول عمر» قالب را بهروزرسانی کنید و مبنایی برای تعمیر و نگهداری بعدی فراهم کنید.
زمان ارسال: ۱۴ نوامبر ۲۰۲۵